Carros & Mobilidade

A Jeep anuncia a chegada do Compass 4xe ao Brasil. O modelo híbrido plug-in será oferecido na versão Série S, que não inclui opcionais e não tem cobrança de cor do veículo. A partir de hoje (4), o automóvel está disponível para compra em 40 concessionárias espalhadas pelas cinco regiões do Brasil. Importado da Itália, tem preço sugerido de R$ 349.990 – com exceção do estado de São Paulo, onde sai por R$ 360.88.

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Design do Compass 4xe

O novo Compass 4xe está disponível em quatro cores exclusivas: Prata Glacier, Preto, Branco Alpine e Azul Shade. Independentemente da versão, o tom de azul está presente em torno dos badges “Jeep” e “Compass” no capô, nas portas dianteiras e no porta-malas. Na traseira, por sua vez, fica o logotipo “4xe”, que tem a última letra pintada também em azul para reforçar a presença da tecnologia híbrida plug-in no modelo.

Por dentro, a cabine recebeu costuras contrastantes, que ajudam a adornar o painel com quadro de instrumentos full digital de 10,25 polegadas e sistema multimídia Adventure Intelligence de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple Carplay sem fio. Outra diferença é a presença de novos comandos ao redor do motorista, exclusivos para ajustar o trem de força eletrificado do híbrido plug-in.

Além dos botões adicionais, o Compass 4xe possui uma segunda tampa, no para-lama traseiro esquerdo, destinado ao conector de recarga. Ele é do padrão europeu Type 2, o mais comum no Brasil, e possui luzes indicativas sobre o nível da bateria. Rodas de liga leve de 19” em gloss black, teto solar panorâmico Command View e faróis com design full LED completam o design.

Motorização moderna

Sob o capô do Compass 4xe, está o já consagrado motor T270 turbo, que, nessa configuração, é movido a gasolina e alcança 180 cv de potência e 270 Nm de torque. Ele é acoplado a um câmbio automático de seis marchas e auxiliado por um motor elétrico, que também cumpre a função de gerador. Esse conjunto gera tração no eixo dianteiro e produz eletricidade para as baterias.

No eixo traseiro, fica o segundo motor elétrico, capaz de gerar 60 cv e 250 Nm de torque – que está disponível em qualquer rotação. Esse conjunto permite que o Compass 4xe mantenha a tração nas quatro rodas ao mesmo tempo em que dispensa o cardã. Se a bateria estiver com baixa carga, o motor dianteiro gera energia elétrica para ser enviada ao conjunto traseiro, o que assegura o máximo de performance e aderência em qualquer circunstância.

Parte do espaço originalmente destinado ao cardã é ocupado pela bateria de alta tensão, que também fica sob os bancos traseiros. Essa configuração permite manter o conforto a bordo do Compass 4xe. A bateria tem tensão de 400 Volts, refrigeração independente e possui inversor de corrente integrado. O conjunto fica dentro de um invólucro metálico, que serve como proteção contra elementos externos, incluindo imersão na água. Têm capacidade total de 11,4 kWh, possibilitando autonomia 100% elétrica de até 44 quilômetros.

Pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o Compass 4xe alcança um consumo urbano de 25,4 km/l, com autonomia de 927 quilômetros. Na rodovia, pelos mesmos padrões, é de 24,2 km/l. Com potência combinada de 240 cv, o 0 a 100 km/h é cumprido em somente 6,8 segundos, com velocidade máxima de 206 km/h.

Modos de condução

O Compass 4xe oferece quatro modos distintos de condução, que ajustam parâmetros como mapa da troca de marchas, resposta do acelerador e assistência da direção elétrica. No modo Auto, por exemplo, o carro faz todo o trabalho. Ele analisa continuamente dados como velocidade, inclinação e aderência para entregar a melhor performance e eficiência.

O modo Snow (Neve) é voltado para condução em pisos muito escorregadios, adequando o conjunto mecânico para situações de baixíssima aderência. Em Sand/Mud (Areia/Lama), o Compass 4xe fica pronto para encarar trilhas enlameadas ou com piso macio. O programa Sport, por sua vez, é para quem quer aproveitar o máximo dos 240 cv de potência combinada e a estabilidade da suspensão independente nas quatro rodas com tração 4×4.

Os diferentes modos de condução são complementados pelas opções 4WD Lock, 4WD Low e HDC (assistente de descida), que ampliam ainda mais a capacidade off-road do carro. O conjunto híbrido plug-in também deu ao novo Compass uma capacidade de reboque de até 600 kg (nas versões com motor T270 turbo flex ou TD380 turbo diesel são 400 kg).

Além dessas configurações, o Compass 4xe inclui duas funcionalidades exclusivas: Electric e e-Save, que se somam ao modo Hybrid padrão. Cada uma delas têm funções específicas:

• Electric: Neste modo, o Compass 4xe utilizará somente o motor elétrico traseiro, possibilitando uma condução 100% livre de emissões. Com essa configuração é possível acelerar a até 130 km/h e rodar 44 quilômetros. O motor térmico só entrará em ação caso o motorista pise fundo no acelerador ou se a bateria chegar ao nível mínimo de carga.
• e-Save: Esta configuração tem dois modos de funcionamento. No modo passivo, o e-Save mantém o nível de carga da bateria, permitindo que o usuário tenha acesso à propulsão 100% elétrica em um momento futuro. Já quando o e-Save passivo está ativado, a central eletrônica usa a frenagem regenerativa e o motor térmico para evitar que a bateria saia do nível de carga atual. Também há o modo ativo, que usa o motor elétrico acoplado ao conjunto à combustão para carregar a bateria sem que o motorista precise se preocupar em encontrar uma estação de recarga. Com ele, a bateria pode ser recarregada automaticamente até chegar a 80%.

Frenagem regenerativa inteligente

O sistema híbrido plug-in permite que o Compass 4xe aproveite ao máximo outro recurso dos motores elétricos: a frenagem regenerativa. Ao pisar no freio de forma suave, o gerenciamento eletrônico usa os próprios motores elétricos para gerar eletricidade. Dessa forma, além de recarregar a bateria, é possível reduzir a velocidade do veículo sem a necessidade de acionar os freios a disco tradicionais.

Esse comportamento pode ser intensificado ao acionar o botão e-Coasting, localizado próximo ao sistema multimídia. Ele amplia a regeneração de energia em desacelerações, sempre que o acelerador é aliviado. São dois modos de funcionamento: suave e intenso. Este último aumenta ainda mais a transformação de energia cinética em elétrica nas desacelerações, permitindo até, em alguns casos, que seja possível dirigir o Compass 4xe sem pisar no freio. Caso o motorista freie de forma mais forte ou a frenagem autônoma de emergência (AEB) identifique o risco de colisão, os freios a disco nas quatro rodas são acionados normalmente.

Recarga sem mistério

A possibilidade de recarregar o veículo na casa do cliente é outro diferencial do Compass 4xe. É possível repor a energia da bateria de duas maneiras. A primeira é usando o carregador doméstico portátil incluso no modelo e conectado a uma tomada de 110V/220V de três pinos. Assim, o veículo é recarregado entre quatro e 20 horas, de acordo com a tensão escolhida.

Os clientes também podem optar por um carregador de parede (Wallbox) da Weg ou EnelX – ambos homologados pela marca. O aparelho dispensa instalação trifásica e tem potência de 7,4 kW, possibilitando a recarga completa em 100 minutos no modo mais rápido ou em nove horas no mais lento. O primeiro cliente que comprar o Compass 4xe em cada ponto de venda ganhará o carregador Weg. Os demais consumidores podem adquirir o acessório diretamente nas concessionárias Jeep.

O cliente também pode programar o carregamento para o horário em que a tarifa for mais barata. Dessa forma, basta acionar o botão de recarga programada, ao lado do conector do veículo, para que a reposição de energia ocorra somente no horário desejado, evitando gastos desnecessários. O agendamento pode ser feito pelo sistema multimídia ou por meio do smartphone no aplicativo conectado à plataforma Adventure Intelligence.

A Jeep ainda oferece uma parceria com a Estapar. Todos os clientes do Compass 4xe terão recarga gratuita em diversas Ecovagas da empresa em estacionamentos de todo o País, pagando apenas o valor da estadia sem custo adicional de energia.

Tecnologia e segurança a bordo

Entre os destaques do Compass 4xe estão teto solar panorâmico Command View, faróis com facho alto automático, assistente de estacionamento semiautônomo, sistema ADAS com controlador de velocidade adaptativo, alerta de mudança de faixa com correção, leitor automático de placas, alerta de veículo no ponto cego e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, ciclistas ou motociclistas. Para completar, vem ainda com sete airbags.

O pacote avança com o sistema de visão 360 graus exclusivo do veículo. Usando câmeras posicionadas sob os retrovisores, na grade do radiador e na tampa do porta-malas, o motorista pode ter uma visão panorâmica ao redor do carro. Além de facilitar manobras, o recurso é útil no off-road, permitindo a visualização de obstáculos mesmo em trilhas fechadas e inclinadas.

Quem é fã de música, por sua vez, poderá aproveitar o sistema de som premium Alpine com oito alto-falantes, subwoofer e 506 watts de potência A segunda fileira de bancos conta com uma saída de ar-condicionado exclusiva no console central, dois conectores USB (sendo um do tipo C) e assentos tripartidos, ampliando a versatilidade para quem precisa transportar os mais diferentes volumes no porta-malas e cabine.

Graças à conexão via internet integrada ao veículo, o motorista pode consultar a autonomia, checar detalhes do consumo, programar e ver o tempo de recarga e até ativar o ar-condicionado a distância a partir de um smartphone ou usando a assistente virtual Alexa, da Amazon.

A central multimídia Adventure Intelligence de 10,1 polegadas tem integração com Android Auto e Apple Carplay sem fio. Além disso, o Compass 4xe traz quatro portas USB, incluindo duas do tipo C, para recarga de smartphones e conversar com a telinha. Outros recursos da plataforma especialmente voltados à eletrificação são:

• Recarregue Agora: Permite iniciar automaticamente a recarga se o seu veículo já estiver plugado em uma estação, com o toque em único botão (smartphone, smartwatch ou central multimídia).
• Programação de Recarga: Permite definir uma agenda escolhendo a data e o horário de início e término da recarga, dia da semana e a recorrência.
• Programação de Climatização: É possível definir uma agenda escolhendo a data e o horário de início do percurso, dia da semana e a recorrência.
• Telas do Veículo Híbrido: O cliente pode obter o melhor controle do seu veículo com informações como Preferências de recarga (manutenção da bateria ou recarga por meio do motor térmico), Cronograma de recarga (planejamento no período mais conveniente), Fluxo de energia (mede o uso e a saída atual de energia para o motor, bateria e clima em quilowatt) e Histórico de direção (geração de relatório diário em km rodados do modo de condução elétrico e de condução híbrido).
• Configurações de nível de recarga (apenas na central multimídia): Permite escolher entre cinco diferentes níveis de recarga relacionadas a cinco distintos tipos de correntes e, assim, cinco potências de cargas associadas.

Vale dizer ainda que o Compass 4xe também vem com Cart, a plataforma de e-commerce da Stellantis. Além da parceria com ConectCar, que traz para os clientes Jeep 12 meses de isenção de mensalidade ao ativarem o adesivo instalado no para-brisas, um diferencial no caso do modelo é a funcionalidade de “encontrar carregadores” dentro da busca por pontos de interesse (POI). Se disponível, é possível verificar informações sobre a estação, tempo necessário para a recarga, nível de bateria alcançado e horário de funcionamento. Além disso, o cliente pode traçar uma rota até o local.

Revisões e condições especiais

As revisões do Compass 4xe devem ser realizadas a cada 15 mil km. Os valores são de R$ 652 para a primeira (15 mil km), R$ 1.056 para a segunda (30 mil km), R$ 652 para a terceira (45 mil km), R$ 1.982 para a quarta (60 mil km) e R$ 890 para a quinta (75 mil km).

O carro tem ainda condições especiais para compras realizadas junto ao Jeep Bank no lançamento – válidas até 30 de abril. Os clientes podem optar pelo plano linear com condições diferenciadas a partir de 30% de entrada e carência até 180 dias para o pagamento da primeira parcela do financiamento ou pelo plano sazonal em 36 meses com 50% de entrada e 6 pagamentos semestrais.

Além disso, há taxas competitivas para os planos lineares (de 1,27% a 1,49% de acordo com o percentual de entrada e o número de parcelas) e taxas especiais para o Next Jeep, plano de financiamento com recompra garantida e benefícios da marca, que variam de 1,29% a 1,49% (também dependendo do percentual de entrada e do número de parcelas).

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Na galeria, veja detalhes do Compass 4xe: